L'Outlander 2022 : comment choisir la bonne version ? 


Le Mitsubishi Outlander 2022 dispose de 7 versions différentes, offrant chacune une série d'options en fonction de la finition choisie. Nouvellement débarqué au tout début de l'année 2021, ce VUS s'est taillé rapidement une place de choix dans ce marché fort concurrentiel. Pour les initiés, si le choix se porte facilement sur l'Outlander, décider de la version est nettement moins évident. Quelle version choisir ? Pour quelles options ? Qu'est-ce qui est inclus et qu'est-ce qui ne l'est pas ? Voilà beaucoup de questions légitimes auxquelles nous allons tenter de répondre par cet article, afin de vous aider à finaliser votre achat en toute tranquillité.
Outlander 2022 Blainville

 

Chez nos concessionnaires, l'Outlander 2022 se décline en 7 versions : la version entrée de gamme ES S-AWC, le SE S-AWC, le S-AWC, le Premium S-AWC, le SEL S-AWC, le GT S-AWC et le distingué GT Premium S-AWC dûment équipé. Les présentations étant faites, il serait intéressant de définir les caractéristiques communes à l'ensemble des versions pour faciliter la prise de décision. En effet, le constructeur japonais met à la disposition des futurs acheteurs des éléments identiques pour toutes les versions, soit : un moteur atmosphérique de 2,5 litres, la fameuse boîte à transmission CVT, la possibilité d'accueillir haut la main 7 passagers, le frein à main électrique et le Super All-Wheel Control avec sélecteur de modes de conduite. Un certain nombre d'options liées à la sécurité sont également offertes pour l'ensemble des modèles, notamment l'avertisseur d'angles morts ou l'alerte de franchissement involontaire de ligne, ainsi que les onze coussins gonflables qui équipent le véhicule et le contrôle du freinage en descente.


Voyageons ensemble à travers les différentes versions de l'Outlander 2022

En proposant plusieurs options et équipements sur toutes les versions de son Outlander 2022, le constructeur nippon met l'excellence de l'avant et renforce considérablement le positionnement du VUS japonais, et ce, même pour la version dite de base. Chaque version dispose cependant d'options spécifiques afin d'offrir un large éventail de choix accessibles à toutes les bourses. Analysons ensemble chacune de ces versions.

  • La version entrée de gamme : l'Outlander ES S-AWC

En plus du forfait de base décrit ci-dessus, cette version qui demeure incontestablement la plus économique, présente de nombreux autres éléments tout aussi intéressants. Par exemple, l'Android Auto et Apple CarPlay, les jantes 18" , les phares avant à DEL ou la caméra de recul. Cette version représente une belle occasion à saisir, étant donné ce qu'elle offre comme expérience de conduite aux futurs acquéreurs.

  • La version SE S-AWC : le confort mis à l'honneur

Cette deuxième version, en plus des éléments précédemment cités (pour les versions qui seront présentées par la suite dans cet article, ceci constituera dorénavant la règle), propose plusieurs options supplémentaires telles que : le coffre en mode mains libres, la climatisation automatique trizone, le toit panoramique électrique et le volant chauffant. Il faudra cependant prévoir entre 150 $ à 450 $ pour la peinture métallisée en fonction de la couleur choisie.

  • La version Premium S-AWC : l'Outlander qui porte bien son nom

Sur cette version, deux options majeures nous conduisent, petit à petit, dans le monde luxueux du segment premium. En effet, par rapport à la version S-AWC décrite un peu plus haut, on note l'entrée en scène des sièges en faux cuir suède et les 8 positions ajustables qu'offre le siège conducteur au lieu des 6 classiques. Les couleurs offertes et leur prix demeurent les mêmes que pour les versions antérieures.

  • La version SEL S-AWC : l'ascension vers l'excellence

Avec cette version, le constructeur nippon fait un pas de plus vers un véhicule raffiné et complet. On y retrouve ainsi les options suivantes qui se rajoutent à la panoplie déjà acquise : le siège conducteur qui ajoute 2 nouvelles positions ajustables, et le siège passager qui en obtient 4. On retrouve également un compteur entièrement numérique de 12,3" et des essuie-glaces automatiques.

  • L'Outlander GT S-AWC : l'incontournable

Si vous souhaitez profiter d'un Outlander 2022 d'une qualité d'assise supplémentaire, vous avez frappé à la bonne porte. On y retrouve une liste d'options supplémentaires qui en font un véhicule plus cher, certes, mais valant largement le détour. Ainsi, on pourra bénéficier de l'avertisseur de franchissement involontaire de ligne, d'un intérieur de porte lumineux, d'un afficheur tête haute de 10,8" et d'un système Mi-Pilot Assist.

  • Outlander GT Premium S-AWC : l'incontournable absolu !

En termes d'équipements et d'options à bord, on décroche littéralement le Graal avec cette version ! La finition de cet Outlander 2022, équipé royalement, représente le haut de gamme du constructeur japonais. On y retrouve l'ensemble de toutes les options décrites auparavant et qui font la richesse du véhicule, le tout agrémenté d'une touche raffinée, comme l'apparition des sièges en cuir avec matelassage et même le luxe d'un système de son Premium Bose, rien que ça !


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