Le Mitsubishi Outlander PHEV a été le modèle le plus vendu de la marque au Canada l'année dernière. Ses ventes demeurent excellentes cette année, malgré le jeu du yoyo des autorités avec les incitatifs.
Pour 2026, le modèle nous arrive avec une série d'améliorations destinées à renforcer son statut de pionnier dans le segment des VUS hybrides rechargeables. Après avoir été légèrement éclipsé par les changements apportés au modèle à essence en 2025, il profite à son tour d'une mise à jour complète, tant sur le plan esthétique que sur l'angle technique.
Design
À l'extérieur, les transformations apportées à l'Outlander 2026 sautent aux yeux : nouvelle calandre, pare-chocs redessinés, des feux plus foncés et une gamme de jantes renouvelée, avec des dimensions de 18 et de 20 pouces. Ces retouches modernisent la silhouette du VUS et lui donnent un caractère encore plus affirmé sur la route.
Avec cette version d'entrée de gamme, ainsi que le modèle SE à traction, le RVR est propulsé par un moteur 4-cylindres de 2,0 litres, lequel fournit 148 chevaux et 145 livres-pieds de couple, ce qui est tout à fait correct.
L'intérieur n'est pas en reste. Mitsubishi introduit des sièges avant chauffants ET ventilés, une fonctionnalité qui vient rehausser le confort au quotidien. La console centrale a été pour sa part repensée et elle met à votre disposition davantage de rangements, tandis que les porte-gobelets plus grands répondent à un besoin pratique demandé par les propriétaires. Le chargeur de téléphone cellulaire a également été amélioré pour plus d'efficacité.
Les propriétaires vont aussi savourer la nouvelle chaîne audio Yamaha, développée en collaboration avec Mitsubishi spécialement pour ce modèle. À essayer lors de votre visite en concession.
Plus d'autonomie
Le changement le plus marquant se trouve toutefois sous le plancher : une batterie de capacité plus importante est greffée au modèle. Déjà apprécié pour ses 61 kilomètres de liberté tout électrique, l'Outlander PHEV 2026 promet de parcourir une distance encore plus grande sans solliciter son moteur thermique. Mitsubishi n'a pas encore communiqué de chiffres exacts, mais le gain devrait séduire les acheteurs.
Et ce qui est extraordinaire avec ce modèle, c'est le mode Charge qui permet de récupérer des kilomètres électriques alors que l'on roule avec le moteur à essence. Ainsi, sur de longs trajets, c'est plus que le nombre de kilomètres annoncés dont on profite.
L'expérience de conduite va aussi profiter d'une suspension revue et de nouveaux pneus, pour un meilleur équilibre entre le confort et le dynamisme. Ces ajustements visent à rendre le VUS plus agréable, que ce soit en ville ou sur l'autoroute.
Prévu pour être commercialisé au début de 2026, le Mitsubishi Outlander PHEV 2026 s'inscrit au cœur d'un élan irrésistible qui va nous faire voir plusieurs nouveaux modèles au sein de la marque d'ici la fin de la décennie.
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