Le Mitsubishi Eclipse Cross n'est pas le véhicule le plus flamboyant de la catégorie des VUS sous-compacts. Il est cependant l'un des plus efficaces, comme vous allez bientôt être en mesure de la constater.
Lorsqu'on le compare à ses rivaux, il ne paraît jamais mal, même avec une vedette comme le Kia Seltos, un véhicule qui connaît du succès depuis son arrivée sur le marché. Oh, le Seltos est un utilitaire intéressant, mais il n'en offre pas plus que l'Eclipse Cross.
C'est ce qui est important à retenir.
Oui, il peut sembler en offrir plus ici et là, comme avec une deuxième mécanique plus puissante, mais où ça compte vraiment, l'Eclipse Cross lui est supérieur. Et à quel endroit est-ce que ça compte ? La fiabilité, la traction intégrale et la garantie, sans oublier l'agrément de conduite.
Lorsqu'on souhaite faire l'acquisition d'un véhicule, on souhaite une chose de ce dernier ; qu'il se montre fiable, et pas seulement lors de sa première et deuxième année sur le marché, mais bien à très long terme. Sur ce point, ce n'est pas que le Kia Seltos ne soit pas capable de bien faire, mais il se mesure à un des modèles les plus fiables de l'industrie. C'est simple, la fiabilité, c'est garanti chez Mitsubishi. Nos modèles sont construits de façon robuste et ils sont pensés pour être durables.
Voilà pourquoi leurs groupes motopropulseurs sont garantis 10 ans. Chez Kia, il va sans dire, on ne peut pas offrir ce genre protection, car on ne sait pas si le moteur va être aussi efficace dans 10 ans. Chez Mitsubishi, on le sait ; on l'a prouvé au fil du temps avec quantité de nos modèles, comme la Lancer ou encore l'Outlander.
Puis, avec un VUS, on pense aussi à la conduite lors des conditions hivernales. Là, l'Eclipse Cross a une longueur d'avance, pas seulement sur le Seltos, mais sur tous les autres véhicules de la catégorie, peut-être à l'exception des modèles de Subaru qui profitent aussi d'une excellente traction intégrale. C'est donc dire qu'en matière de sécurité lorsque les conditions se dégradent, vous êtes plus sûrs au volant d'un Eclipse Cross que d'un Kia Seltos. Le rouage intégral de Mitsubishi, le système S-AWC (Super-All Wheel Control), agit en permanence et peut distribuer la puissance de façon plus efficace aux roues qui en ont besoin, et plus rapidement.
Parfois, une fraction de seconde est ce qui fait la différence entre une maîtrise de son véhicule sur la route et une perte de contrôle.
Enfin, la conduite du Kia Seltos est axée sur le confort, mais assurément pas la sportivité. Le comportement de ce véhicule est un peu mollasson. Vous ne retrouverez pas cette sensation avec l'Eclipse Cross qui s'accroche à la route avec plus d'assurance.
Pour le reste, ce modèle va vous offrir le même luxe et les mêmes commodités, avec les avantages que l'on vient d'analyser.
Vraiment, un choix facile lorsqu'on y pense.
