Certains véhicules en mettent plein la vue aux amateurs avec des caractéristiques tape-à-l'œil. Ils ne sont pas nécessairement les meilleurs de leur catégorie. Les acheteurs le réalisent rapidement et les délaissent. À l'inverse, ceux qui optent pour un Mitsubishi Eclipse Cross ont tendance à revenir au bercail.
Pourquoi ? Parce que ce modèle répond exactement à leurs besoins, sans tenter d'impressionner outre mesure.
Par exemple, examinons l'espace de chargement. Avec un VUS, on veut obtenir le maximum afin de profiter de ce format de véhicule plutôt que de celui d'une voiture. L'Eclipse Cross œuvre dans la catégorie des VUS sous-compacts, mais il se montre plus généreux que la moyenne. Ainsi, derrière la deuxième rangée de sièges, c'est un volume de 663 litres qui s'offrent à vous. Et lorsqu'on couche les sièges de la deuxième rangée, le volume s'élève à 1419 litres. C'est suffisant pour transporter tout ce que l'on désire.
Surtout, l'espace pour les occupants, qu'ils soient à l'avant ou à l'arrière, est généreux ; on ne se sent pas coincés à bord de ce véhicule.
Ensuite, il faut considérer la conduite. L'Eclipse Cross offre un bel équilibre sur la route et son format le rend maniable et agile. Puis, lorsque le climat s'en mêle, plutôt que d'avoir envie de rester à la maison par excès de prudence, on a envie de prendre la route. Ça s'explique facilement ; le rouage intégral de l'Eclipse Cross est d'une efficacité légendaire, lui qui est le résultat de décennies de perfectionnement au sein de l'entreprise. Lorsqu'une marque est dominante en rallye, c'est qu'elle sait ce qu'elle fait en matière de rouage intégral. Au volant, on ne se sent jamais inquiété. Le système répartit la puissance automatique aux roues qui en ont le plus besoin et l'on peut même verrouiller la distribution de la puissance en mode 50-50 pour l'avant et l'arrière.
Vraiment, les possibilités sont infinies en ce qui concerne la traction intégrale.
Finalement, l'une des raisons les plus évoquées par les acheteurs de l'Eclipse Cross concerne la durabilité et la fiabilité de ce modèle. Il est encore récent sur le marché et les études de fiabilité sont rares pour le moment, mais les rapports préliminaires indiquent que le modèle se situe au-dessus de la moyenne à ce chapitre. De toute manière, vous n'aviez rien à craindre en cas de pépin, car Mitsubishi offre la meilleure garantie de l'industrie, soit 10 ans ou 160 000 km sur le groupe motopropulseur.
Venez faire l'essai d'un Eclipse Cross 2023 pour réaliser à quel point ce modèle est un des grands oubliés de sa catégorie
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