Il y a un modèle au sein de la gamme Mitsubishi qui fait de plus en plus jaser. En fait, il fait de plus en plus sa place. On fait bien sûr référence ici à l'Eclipse Cross, un VUS qui séduit de plus en plus d'acheteurs depuis son arrivée sur le marché en 2018.
Il en est donc à sa septième année en 2024, mais il a été mis à jour à l'occasion d'une refonte de mi-parcours il y a deux ans ; c'est donc un véhicule à la mode qui est toujours au menu.
Et pour 2024, Mitsubishi a décidé de le rafraîchir une fois de plus, cette fois avec des changements plus subtils, mais fort appréciables.
Voyons donc ensemble ce que 2024 nous réserve.
Dans un premier temps, sur le plan du style, rien ne change. On conserve la formule de 2022, celle qui avait vu le modèle offrir une lunette arrière offrant une meilleure visibilité, pour plus de sécurité.
Plusieurs variantes profitent d'améliorations, cela dit. Les versions SE, SEL et GT proposent de série un hayon mains libres avec capteur de mouvement. Vous faites aller votre pied sous le véhicule et l'ouverture se fait comme par magie. C'est fort utile lorsqu'on a les mains pleines.
Puis, toujours avec la sécurité en tête, les phares à DEL, qui apparaissaient sur la version SEL dans la gamme, sont maintenant livrés de série avec le modèle SE. Les propositions SE, SEL et GT sont munies de phares automatiques.
À ces trois versions s'ajoutent deux autres déclinaisons pour 2024. La version de base, connue sous le nom de ES, ainsi que la nouveauté pour la prochaine année, l'édition Noir. Cette dernière se trouve entre les propositions SEL et GT dans la gamme.
Et attendez-vous à voir plusieurs éditions de la sorte à travers la gamme. L'Eclipse Cross sera le premier modèle à proposer l'approche « Noir ». Celui-ci va en fait proposer des accents noirs, que ce soit pour les plaques de protection avant et arrière, les jantes en alliage de 18 pouces, l'aileron, les caches de rétroviseurs, le lettrage du véhicule, ainsi que la calandre.
Cette signature sera facile à remarquer sur la route avec son allure plus lugubre, plus attrayante.
Quant aux prix, ça va aller de 28 998 $ à 38 098 $, ce qui demeure très raisonnable.
Tous les Eclipse Cross vont bien sûr profiter du système S-AWC (Super All-Wheel Control) de Mitsubishi. Cette traction intégrale intelligente est d'une telle efficacité que le niveau de sécurité au volant de ce véhicule s'en trouve décuplé.
Oh, autre petit changement à bord ; les passagers des places arrière vont désormais pouvoir profiter d'un port USB. Ce dernier, disposé derrière la console centrale, va leur permettre de recharger leurs appareils sans qu'il soit nécessaire de déranger les occupants avant.
Sous le capot, rien n'est à signaler alors que l'Eclipse Cross sera toujours animé d'un 4-cylindres turbo de 1,5 litre, un bloc qui délivre 152 chevaux et 184 livres-pieds de couple.
L'Eclipse Cross est encore plus complet pour 2024. Soyez certains de venir le découvrir en concession.
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